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重庆文理学院召开干部大会宣布领导班子调整决定

2019-09-20 03:01 来源:网易

  重庆文理学院召开干部大会宣布领导班子调整决定

  据专家介绍,双河洞是由几十条彼此具有一定空间和水动力联系的,在白云岩和白云灰质岩之间形成的一个巨大地下洞穴系统。下肢深静脉血栓形多见于老年人,在青年人群中极少见,为什么这位年轻的大学生会发生深静脉血栓呢?医生们经过反复查找不能确定原因,最后通过仔细询问患者的生活习惯,找到根源!原来患者是一名网游的狂热爱好者!通宵玩电子游戏是家常便饭。

记者发现,加油站地块并非第一次被热抢,2009年8月,一块公共加油加气站的土地成交价为底价的倍,从235万拍到了2750万,竞得者是中石化江苏南京石油分公司,被中石化击退的那份长长的竞买者名单中,包括中国石油天然气股份有限公司、南京中能燃气、南京炼油厂等诸多企业。他还提醒,2018年江苏高考明确了应届普通高中毕业生,要在学籍所在学校报名高考,所以学籍和就读学校要一致。

  (执笔:陶庆先)参照国际经验,城市间要想紧密联系,往来的时间应在1小时之内。

  很多家长把孩子的任性、不听话、顽皮捣蛋归咎在孩子身上,其实每一个问题儿童的背后,必有一个问题父母,这是铁的规律。风投支撑能力欠缺,也制约独角兽企业发展。

值得一提的是,宁溧线最快有望在今年4月通车。

  200多米长的道路两侧,近百株樱花一字排开,如云似霞,不少考生在此驻足、留影。

  这未免太巧合了!昆山市人民检察院办案检察官提前介入案件,根据线索,建议公安机关迅速将雷某与一年前惨死的女婴DNA进行比对,并且再次有针对性地寻访证人展开调查。它从一条连廊的一头窜出,迅速向另一头跑去,消失不见,几十米的距离只用了几秒钟,身姿可以说是很矫健了。

  儿子这天也很犟,迟迟不动手做作业。

  此前,省互联网协会发布奔向独角兽2018赋能计划,运满满创始人、CEO张晖受聘为导师。宁马、宁宣融合马鞍山轨道交通1号线拟对接南京地铁8号线据《安徽商报》报道,今年全国两会期间,全国人大代表、马鞍山市市长左俊提出,马鞍山轨交1号线对接南京地铁8号线亟待推进。

  急救人员到场后发现孩子已经死亡。

  他表示,因为之前下岗在家,弟弟家的经济状况就不太好,结果这一病,更是花了不少钱,现在住院的费用是他垫付的。

  潇湘晨报记者黎棠通讯员邓竹君李敏娜企业密切关注进展从实际数据来看,中美双边贸易领域都相对集中。

  

  重庆文理学院召开干部大会宣布领导班子调整决定

 
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你好,我叫C919,今天下午我就要起飞了!

国内|2019-09-20 9:7
来源:星辰在线综合 | 作者:记者 晨星 | 编辑:陈贝贝

图:via @忙波

图:via @忙波

2019-09-20,国产大飞机C919首架机总装下线,“胖九”是不是萌萌哒!

  ?星辰在线5月5日讯(星辰全媒体记者 晨星)大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”“胖九”。

  你们应该知道我的,前几天我做个“高抬腿”都成了新闻。

  ?这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着我已经达到首飞状态。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  5月5日,如果天气不错,我就要尝试第一次飞翔了!

  ?是的,我要飞上天了,和太阳肩并肩,世界等着我去改变……

  当然,如果天气条件不具备,那我的首飞时间就要顺延了。

 练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~

  好吧,在我首飞之前,再自我介绍一下。 先说说我名字的由来。

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  ?这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  ?我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,尽管马上要首飞了,我可以展露我的实力,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  ?所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  

  ?自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  ?C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

    我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

△运12型飞机

运12型飞机

△新舟60型飞机
新舟60型飞机
△ARJ21型飞机
ARJ21型飞机

  我要调整状态,准备首飞啦!

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  我刺破苍穹翱翔蓝天时,记得为我加油!

  那是历史性的突破!我骄傲!

  下面来几张美照 :

图为机舱内部。新华网发

图为驾驶舱照片。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

C919在浦东国际机场跑道滑行测试。新华网。

      长沙“智造”:望城经开区参与“智造”

  记者从望城经开区中航飞机起落架有限责任公司获悉,C919的起落架就是在这里制造的!

  ↑5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

 

(制图长沙晚报王斌)

  飞机起落架对飞机来说,如同鸟儿的双脚,更是乘客们生命的支点。据不完全统计,飞机在起飞和着陆时事故率较高,所以有“黑色10分钟”之说。由此可见,起落架的安全性和可靠性对飞机的重要性。

  “C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架支撑起来。”该公司民机与国际合作部部长罗鹏程介绍,三个起落架总重量为1800千克左右,要在高速下支撑起达到自身重量40多倍的飞机,其刚性可见一斑。

  你可不要以为起落架就是个光有力气的“傻大个”,其实它是“聪明”的“大力水手”。

  “在起飞或着陆时,起落架要能够自如收放,这套系统很重要。”罗鹏程说,飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这里面包含了收放系统、上锁机构等全套控制系统,“一个起落架有三套系统,一套是常用的,一套备用的,还有一套是应急的,确保万无一失。”

 来源:新华网、人民日报、央视新闻客户端、长沙晚报、

标签:大客机 国产;C919
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